« C’est la plus belle voiture de tous les temps », Enzo Ferrari à propos de la Jaguar type E.De toutes les marques qui incarnent dans l’après-guerre l’esprit de la sports car anglaise – Austin-Healey, Hillman, Lotus, MG, Morgan, Triumph – Jaguar est incontestablement celle qui aura le plus fait rêver des générations entières.Née sous le signe des premières Standard Swallow au début des années trente, Jaguar se métamorphose à partir des années 50 et 60 pour offrir des roadsters, coupés et cabriolets dont la ligne féline et la performance sportive scellent définitivement la réputation d’excellence de la marque. La renommée des modèles XK 120, 140 et 150 feront le succès de Jaguar aux Etats-Unis, premier marché automobile de l’époque, aboutissant en 1961 à la mythique Type E, véritable icône des swinging sixties. Grâce à son impressionnant palmarès obtenu en compétition, notamment aux 24 Heures du Mans, Jaguar n’a jamais perdu cette connotation sportive, même si son nom évoque également toute une lignée de berlines haut de gamme au confort « so British » telles la fameuse Mk2 ou les séries XJ qui marquèrent les années 70 et 80.Sous l’égide de Paul Walton, rédacteur en chef de Jaguar World magazine, Colin Salter, historien de l’automobile, réunit dans cet ouvrage les 30 modèles les plus emblématiques de la marque, de la SS1 de 1931 à la toute nouvelle XKSS qui sortira l’an prochain au Salon de Genève. Il a pu rassembler une iconographie exceptionnelle pour présenter chaque modèle en faisant appel à des photographes spécialisés et en obtenant des documents en avant-première directement auprès de la marque.Il nous invite à plonger dans l’univers incomparable de classe et de raffinement qui caractérise cette marque d’exception.